Szelep alkatrészek SOKKULAK Valóban lehet felszíni gödrök hosszú távú folyadék-erózió alatt, különösen szigorú munkakörülmények vagy nagynyomású és nagysebességű folyadék hatás mellett. Az alábbiakban bemutatjuk a konkrét magyarázatokat több szempontból:
1. folyadék-eróziós hatás: A nagysebességű folyadékok vagy gázok hosszú távú eróziót és kopást okozhatnak a belső falakon és a szelepek kulcstartóin (például szelepcsatlakozások, szelepülések és szelepszárak), különösen akkor, ha a folyadék szilárd részecskéket vagy buborékokat hordoz. Az ütközési erő folyamatosan levágja a fém felületét, és fokozatosan gödröket képez.
2. Az anyagi eróziós ellenállás: Még a kovácsolás esetén is az eróziós ellenállásuk korlátozza magának az anyagnak a keménysége, szilárdsága és mikroszerkezete. Ha az anyag nem ment keresztül elegendő hőkezelésen, vagy helytelenül választják ki (például alacsony keménységű acél használata a nagynyomású vízáramlási környezethez), akkor a helyi depressziók nagyobb valószínűséggel fordulnak elő.
3. A korrózió és az erózió együttes hatása: korrozív közegeket tartalmazó környezetben (például tengervíz, savas folyadékok stb.) A folyadékok nemcsak mechanikai eróziót okoznak, hanem felgyorsítják a fémek elektrokémiai korrózióját is. A kettő kombinációja könnyen gödrök képződéséhez vezethet, amely rövid idő alatt gyorsan bővülhet.
4. szelepszerkezet -tervezési tényezők: Az indokolatlan áramlási csatorna kialakítása a szelep belsejében, például az áramlási sebesség hirtelen változásai, az örvény zónák vagy a lokálisan keskeny területek, a helyi erózió fokozódását is okozhatják, így egyes területek hajlamosabbak a gödörképződésre.
5. Karbantartási állapot: A tisztítás vagy a megelőző karbantartás hosszú távú hiánya megakadályozhatja a kis gödrök időben történő észlelését és kezelését, és további terjeszkedéshez vezethet, sőt befolyásolhatja a szelep tömítés és szerkezeti integritását.
